价差22万比A6L舒适! “公路之王”跌至14万, 豪车标准打造配2.0T

上期我说过这样一句话，被很多网友们喷了，我说别克君越开着比奥迪A6L舒服，很多人就开始喷我，说这两款车不是一个量级的车型，这点确实没错，别克君越是B+级轿车、奥迪A6L是准C级车，确实从定位上来看，奥迪A6L确实高级，奥迪A6L能走到今天也是因为过人的机械素质、舒适性，豪华感赢得了广大消费者的认可。

但君越也是一台豪华车，到这里就有人开始反驳了，你还别不信，你见过哪个普通B级车有四座版本的？其实君越之前的定位就比较高端，只是品牌溢价能力较弱，没能赢得消费者的认可，豪华车之所以豪华是因为品牌溢价能力强，但品牌溢价能力弱就不算豪华车了吗？君越完全是按照豪车标准打造得车型，无论是开起来的感觉、乘坐舒适性还是豪华感的营造，别克君越真的不比奥迪A6L差，这是事实。

特别是这一代君越的底盘设计，别克听取了消费者的意见，将全新君越的底盘进行了升级，再也没有了老款车型的那种开起来像大船的感觉，君越采用了全框式高刚性副车架，底盘碰撞时能分散冲击力，再结合液压衬套式连接点，面对路面颠簸时能明显过滤，让乘坐舱更加舒适。

同时前麦弗逊后多连杆式独立悬架，采用了大量的铝合金件，能更好的减轻簧下质量，让底盘有更好的贴地感，提升操控响应能力，所以当你开君越的时候，你会发现君越操控质感又扎实又舒适，车内的NVH也更好了，特别是高速行驶，能完虐德系车，称它为公路之王毫不为过。

而且君越全系搭载的2.0T高功率发动机，拥有可变缸技术，高速行驶会更省油，与通用9AT变速箱匹配，零百加速仅需7.2秒，加速推背感很强，且动力输出非常线性，丝毫感受不到君越的换挡，而奥迪A6L是双离合变速箱，换挡顿挫也是出了名的，日常开起来动力输出质感确实没有君越好开。

再看豪华感，君越的内饰设计水准很高，特别是座舱的设计结合了典雅与时尚的元素，浓郁的美式豪华风格相当诱人，整车内饰随处可见的高端面料，散发出的细腻质感非常诱，特别是多达30英寸的一体曲面连屏设计和凯迪拉克同款，非常漂亮，智能化方面搭载了8155座舱芯片，屏幕操作、语音交互起来也展现得流畅丝滑，支持智能语音控制、远程控制、手机互联功能，还有L2级驾驶辅助，智能化、安全系数都非常高。

君越现在一共就两个版本，上一个等级就是艾维亚版本了，车长近5米，轴距2米9，和奥迪A6L差距不大，所以后排空间表现非常宽敞，细腻的真皮座椅填充质感柔软舒适，除了底盘的NVH之外，整车还进行了大量的隔音降噪处理，包括前排双层隔音玻璃、主动降噪功能，静谧性不输豪华车。

艾维亚版本还配备了11颗BOSE音响，也是顶级的音质表现，并且前排座椅支持加热、通风、按摩功能，放倒后排扶手秒变行政双座，扶手处集成了后排多功能娱乐控制面板，可控制座椅的加热、通风、按摩功能，妥妥的行政级轿车啊。

可以看出君越与奥迪A6L指导价相差22万，但在舒适性、品质感、豪华感方面却不输奥迪A6L，是一款低调有内涵的豪华车，只不过这款车被消费者眼中低估了，好在这款车通过大幅度优惠获得了不错的销量，终端市场已经跌至14万多，那么对于这款车大家怎么看呢？欢迎在下方留言讨论，我们评论区见。